Ülkenin altına ikinci bir ülke daha kazdılar
İsviçre’nin yaklaşık otuz yıldır yürüttüğü ve Alp dağlarının altını devasa bir yeraltı ulaşım ağına dönüştüren lojistik projesi, Avrupa genelinde karayolu yük taşımacılığını demiryoluna kaydırma hedeflerinde önemli bir eşiği geride bıraktı. Ülke genelindeki toplam tünel ve galeri uzunluğu 2.000 kilometreyi aşarken, Alpler arası yük taşımacılığında demiryolunun payı %74’e ulaştı. DÜNYANIN EN UZUN DEMİRYOLU TÜNELİ Alpler Ötesi Yeni Demiryolu Bağlantısı (NRLA) adı verilen mega proje; Lötschberg, Ceneri ve 57 kilometre uzunluğuyla dünyanın en uzun demiryolu tüneli unvanına sahip Gotthard Taban Tüneli’ni tek bir düz hat üzerinde birleştiriyor. Proje kapsamında inşa edilen düz zemin rotası, lokomotiflerin dik eğimleri tırmanma zorunluluğunu ortadan kaldırarak daha…